El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ha registrado un crecimiento sostenido en el tráfico de pasajeros desde su apertura, y medios de la industria lo sitúan como parte de la infraestructura aérea disponible para la Copa Mundial de la FIFA 2026.
Según reportes económicos, el AIFA cerró 2024 con alrededor de 6.3 millones de pasajeros, cifra que marcó un fuerte avance respecto a sus primeros meses de operación en 2022. Diversos informes sectoriales indican que en 2025 la terminal continuó incrementando su movimiento anual y que, desde su inauguración en marzo de 2022, el aeropuerto ha movilizado decenas de millones de pasajeros acumulados.
Las publicaciones especializadas en aviación y economía señalan que la red aeroportuaria mexicana incrementó su tráfico total en 2025 y que el AIFA mostró crecimientos relativos en el cierre del año, lo que se interpreta como una mejora en su utilización y conectividad dentro del sistema nacional.
Organismos y análisis sobre la organización del Mundial 2026 han incluido al AIFA entre los aeropuertos que formarán parte de la logística aérea vinculada al torneo, en conjunto con otras terminales de la Zona Metropolitana, y han documentado planes y trabajos de preparación en el sistema aeroportuario del Valle de México.
No se logró verificar de manera independiente en las fuentes consultadas que la presidenta Claudia Sheinbaum haya publicado imágenes precisas del AIFA “abarrotado” con la leyenda o afirmación literal de que los “vuelos están al 100”; por lo tanto esa declaración específica se mantiene sin confirmación en las fuentes públicas revisadas para este despacho.
En cuanto a capacidad, documentos institucionales del propio proyecto aeroportuario registran una capacidad instalada proyectada que, en distintos análisis, se ha referido a cifras de hasta 20 millones de pasajeros anuales como capacidad máxima teórica, aunque la operación real ha mostrado un crecimiento gradual desde 2022.
En resumen, las fuentes revisadas confirman un aumento sostenido en el tráfico del AIFA desde su apertura y su inclusión dentro de la logística aérea prevista para el Mundial 2026, pero no permiten ratificar públicamente la atribución específica de una publicación de la presidenta con el texto citado.
