La Comisión Permanente del Congreso de la Unión exhortó a la Guardia Nacional (GN), a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) y a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a reforzar su presencia en los tramos carreteros del país y en puntos estratégicos de inspección.
El llamado, aprobado en votación económica el 19 de agosto de 2026, busca mejorar la seguridad de quienes utilizan las vías federales y optimizar el flujo vehicular, especialmente en los corredores identificados con mayores condiciones de riesgo.
Vigilancia focalizada en zonas de riesgo
La Comisión Permanente señaló que la incidencia delictiva en determinados corredores carreteros afecta la integridad y el patrimonio de las personas, el transporte de mercancías, las cadenas de suministro, los costos logísticos y la percepción de seguridad de los usuarios.
Por ello, planteó focalizar las acciones de vigilancia, patrullaje, inspección, monitoreo e inteligencia con base en información objetiva sobre los tramos y puntos estratégicos que presenten mayores riesgos.
Estrategias contra el robo al autotransporte
El resolutivo reconoce que la SSPC y la Guardia Nacional implementan la Estrategia Nacional de Seguridad Pública, cuyos ejes incluyen la atención a las causas, la consolidación de la Guardia Nacional, las labores de inteligencia y la coordinación interestatal.
También identifica acciones específicas como el operativo Cero Robos, aplicado en tramos de alta incidencia como las autopistas México-Puebla, México-Querétaro y Culiacán-Mazatlán, así como la Estrategia Balam, que contempla un despliegue táctico de la Guardia Nacional en carreteras nacionales.
De acuerdo con información difundida sobre estas estrategias, Balam opera en 12 entidades y Cero Robos concentra acciones en corredores carreteros estratégicos. Durante el primer semestre de 2026, ambas estrategias fueron reportadas con una reducción de 19.41% en el robo al autotransporte respecto del mismo periodo de 2025.
Coordinación con infraestructura y transportistas
En materia de inteligencia e investigación, las acciones contemplan combatir al crimen organizado, debilitar sus estructuras financieras e inhibir el tráfico de armas y mercancías ilícitas. Además, la SSPC mantiene mesas de trabajo para atender peticiones del sector transportista, evaluar rutas y prevenir extorsiones.
La Comisión Permanente también destacó la coordinación con la SICT para cerrar accesos irregulares, instalar arcos dinámicos y construir paraderos integrales seguros, medidas orientadas a fortalecer la vigilancia y mejorar la operación de las vías federales.
El órgano legislativo sostuvo que la seguridad carretera forma parte de las obligaciones del Estado para salvaguardar la vida, la integridad, el patrimonio y la libertad de las personas, así como para prevenir la comisión de delitos.
Asimismo, recordó que la legislación vigente otorga a la Guardia Nacional facultades de prevención, vigilancia e inspección en carreteras federales y demás vías generales de comunicación, mientras que la SSPC tiene atribuciones para formular políticas de prevención del delito y coordinar acciones de seguridad pública.