La compra de vehículos destinados al arrendamiento creció cerca de 24% en 2025, con un total de 68,279 unidades adquiridas por empresas del sector.
El número de vehículos vendidos como flotillas durante el mismo periodo alcanzó 245,924 unidades, lo que representó 16.1% del mercado interno de vehículos nuevos; las arrendadoras especializadas concentraron alrededor del 27.8% de esas compras.
Empresas operadoras de flotillas señalan que la demanda se impulsa por el crecimiento del comercio electrónico y por la necesidad de cubrir servicios logísticos y de distribución de última milla. Además, el calendario de eventos internacionales para 2026, incluida la Copa Mundial de la FIFA, ha incrementado la demanda en los segmentos de alimentos, bebidas y tiendas de autoservicio.
Operadores del sector reportan que la incorporación de marcas con precios competitivos ha favorecido las ventas y que, en el segmento de pasajeros, las marcas más adquiridas por las arrendadoras fueron Nissan, Stellantis, General Motors, Ford, KIA, Volkswagen y Mitsubishi. Para el segmento de carga se mencionan marcas como Isuzu, International, Hino, Foton y Freightliner.
Desde la perspectiva de algunos proveedores de arrendamiento, el modelo permite a empresas y personas conformar flotas sin descapitalizarse, facilita la renovación periódica de unidades y ayuda a mitigar la obsolescencia tecnológica y de emisiones.
En ese contexto, un importante operador nacional del sector estima incrementar su flota en alrededor de 8% durante el año, elevando su parque actual a unas 40,000 unidades.
El crecimiento del arrendamiento se perfila, por tanto, como una alternativa creciente frente a la compra de unidades en propiedad, impulsada por necesidades operativas, costos y la preparación para eventos de alta demanda.
