El gobierno de Cuba negó tener cualquier vínculo con los 90 cargamentos de combustible que autoridades estadounidenses retuvieron en los puertos de Port Everglades, Florida, y Houston, Texas, al señalar que los envíos presuntamente tenían como destinataria a la empresa estatal Enetec, sancionada por Washington.
La operación fue anunciada el 7 de octubre de 2026 por autoridades de Estados Unidos, que informaron sobre la incautación de más de 600 mil galones de combustible, con un valor aproximado de 2.8 millones de dólares. Del total, 71 cargamentos fueron detectados en Florida y 19 en Texas.
El ministro cubano de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, rechazó que La Habana estuviera involucrada en esas operaciones. Aseguró que Cuba no tenía relación con los embarques y que tampoco contaba con contratos para adquirir ese combustible.
Señalamientos de autoridades estadounidenses
Según las autoridades estadounidenses, los cargamentos fueron documentados para ser enviados al gobierno cubano a través de Enetec, compañía dedicada al comercio de gasolinas y lubricantes que fue incluida en la lista de entidades sancionadas por Washington en julio de 2026.
La investigación involucró a Investigaciones de Seguridad Nacional, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza y la Oficina de Industria y Seguridad del Departamento de Comercio. Los funcionarios describieron los envíos como operaciones sospechosas de exportación ilegal hacia una entidad estatal sancionada.
Las autoridades no han informado públicamente quiénes fueron los exportadores de los cargamentos. También señalaron que la investigación continúa para determinar la participación de otras compañías y las circunstancias en que se organizaron los envíos.
Crisis energética y restricciones al combustible
La retención de los cargamentos ocurre mientras Cuba enfrenta una profunda crisis económica y energética, marcada por apagones y dificultades para garantizar el suministro de combustibles. Desde enero, Estados Unidos ha advertido que podría sancionar a los países que suministren combustible a la isla.
Washington ha permitido algunas compras de combustible estadounidense por parte de emprendedores privados cubanos. Sin embargo, de acuerdo con datos oficiales citados en el reporte, esas operaciones representan alrededor del 3% de las necesidades de consumo del país.
El caso mantiene abierta la disputa entre ambos gobiernos sobre el alcance de las sanciones estadounidenses y el destino de los envíos de combustible hacia Cuba. Por ahora, La Habana niega cualquier contrato o participación en los 90 cargamentos retenidos.