El Escuadrón Aéreo 302 de la Fuerza Aérea Mexicana, con sede en la Base Aérea Militar No. 1 en Santa Lucía, opera actualmente aviones de transporte Lockheed C-130 (Hércules) y Alenia/Leonardo C-27J Spartan; estas plataformas se emplean de manera regular en misiones de apoyo humanitario, despliegue logístico y adiestramiento periódico, según reportes especializados y notas de prensa.
Las aeronaves C-130 y C-27J conforman la capacidad de transporte táctico del Escuadrón 302 y han sido citadas en múltiples coberturas como críticas para atender desastres naturales y movimientos logísticos interinstitucionales. Diversos informes técnicos y periodísticos describen al C-130 como el transporte pesado de la Fuerza Aérea y al C-27J como un avión táctico medio que complementa misiones en pistas cortas o menos preparadas.
En cuanto a cifras técnicas, la hoja de datos del fabricante Leonardo sobre el C-27J indica configuraciones para transporte de tropas (por ejemplo 46 pasajeros) y una capacidad de carga en el orden de varios miles de kilogramos; sin embargo, algunas publicaciones especializadas citan cifras mayores (hasta alrededor de 11 toneladas) para diferentes configuraciones operativas, por lo que las capacidades reportadas varían según la fuente y la configuración de la misión.
Sobre los C-130, fuentes periodísticas y de defensa han señalado que la flota de Hércules del Escuadrón 302 es la pieza central del transporte pesado aéreo de la FAM y que existe un proceso de renovación/actualización anunciado en reportes recientes, que incluye la incorporación de variantes C-130J con el objetivo de modernizar la capacidad de transporte táctico.
El empleo operativo de estas aeronaves incluye misiones de adiestramiento periódico para mantener la aptitud de las tripulaciones, así como despliegues para apoyo a la población en emergencias. Las coberturas consultadas describen ejercicios de procedimientos de vuelo por instrumentos, revisiones prevuelo y briefings meteorológicos como parte del adiestramiento rutinario de las tripulaciones asignadas al Escuadrón 302.
Finalmente, las notas sobre modernización y el uso continuado del Escuadrón Aéreo 302 subrayan la función estratégica de la aviación de transporte en capacidades humanitarias y logísticas. Las cifras concretas de carga y alcance pueden variar según la fuente y la configuración de cada avión, por lo que las publicaciones técnicas del fabricante y comunicados oficiales de la Secretaría de la Defensa Nacional son las referencias recomendadas para especificaciones operativas precisas.
