El Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP) recomendó que las obras de movilidad impulsadas con motivo del Mundial de Futbol 2026 se integren a un plan estratégico de largo plazo que garantice su continuidad y beneficio para la población local.
El informe, “Movilidad a nivel subnacional: Inversión en transporte público en el marco del Mundial 2026”, identifica que muchas intervenciones se han realizado sin suficiente conexión con políticas de ordenamiento territorial y que la falta de mantenimiento y la inseguridad reducen la confianza en el servicio.
En su análisis el CIEP estima que, en las principales zonas metropolitanas de México, cerca del 40% de la población utiliza transporte público; en la Ciudad de México la cifra alcanza 49.2%, en Guadalajara 38.6% y en Monterrey 33.4%. El estudio plantea que las obras mundialistas deben diseñarse para servir tanto a visitantes como a residentes de manera sostenible.
El CIEP señala la necesidad de coordinar recursos federales, estatales y municipales, prever fondos de mantenimiento y establecer medidas que aumenten la seguridad y accesibilidad en el transporte. Los autores advierten que, sin esa planificación, las inversiones corren el riesgo de convertirse en proyectos temporales con escaso impacto social.
Como propuesta, el estudio sugiere vincular nuevas obras con la expansión del transporte masivo, rehabilitación de infraestructuras existentes y programas que fomenten la integración urbana para aprovechar plenamente la inversión realizada con motivo del Mundial.
