La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, inauguró el domingo 19 de abril de 2026 la ciclovía denominada “La Gran Tenochtitlán” sobre Calzada de Tlalpan, que fue puesta en servicio con una rodada masiva que partió desde el Centro Histórico.
La obra, cuyos trabajos se extendieron durante varios meses, registró una inversión superior a 187 millones de pesos y fue construida por siete empresas. En el tramo inaugurado se colocaron topes en algunas incorporaciones, dovelas de concreto en el bajopuente de Tasqueña, canaletas para el manejo de filtraciones y luminarias en pasos a desnivel con el objetivo de mejorar la seguridad de las y los ciclistas.
Usuarios y ciclistas consultados describieron el proyecto como una opción adicional para desplazarse en bicicleta, aunque señalaron que no es la infraestructura diseñada para trayectos a alta velocidad y que aún requiere ajustes en puntos de cruce con automovilistas. Autoridades indicaron que algunas adecuaciones responden a la convivencia entre la nueva infraestructura y las rutas de transporte existentes.
Según los datos oficiales incluidos en el proyecto, la ciclovía abarca un corredor de amplia extensión sobre Calzada de Tlalpan y la obra contempló trabajos complementarios en tramos como la incorporación con Viaducto Miguel Alemán y áreas cercanas a la estación General Anaya de la Línea 2 del Metro.
Las empresas que participaron en la construcción registradas en los contratos incluyen Taller de Ciudad y Diseño; Sandalu Supervisión y Construcción; CK Ingeniería y Mantenimiento; 3 Espacio Arquitectos; Ingeniería y Construcción Esgrysle; Dugaf Asesores y Constructores; y Central de Láminas y Perfiles Especiales.
La apertura oficial se realizó en el marco de una jornada de promoción de movilidad ciclista que contempló la participación de autoridades y ciudadanos, y forma parte de un plan mayor de la administración capitalina para ampliar y conectar corredores ciclistas en la ciudad.
