El Sistema de Transporte Colectivo Metro prevé una inversión estimada de 232 millones 250 mil pesos para obras públicas durante 2026, de acuerdo con el programa anual publicado el 31 de julio de 2026. La mayor parte de las intervenciones se concentrará en la Línea 12, aunque también se contemplan revisiones en las líneas 4, 9, B y A.
En la Línea 12, que conecta Tláhuac con Mixcoac, el programa incluye mantenimiento sistemático de la estructura metálica del viaducto elevado, así como instrumentación y seguimiento del comportamiento topográfico y estructural desde Tláhuac hasta la transición Culhuacán-Atlalilco.
También se prevé instalar equipo especializado para monitorear vibraciones, desplazamientos y esfuerzos en puntos seleccionados. A estas tareas se suman inspecciones del estado de la estructura de reforzamiento y apoyo técnico para el mantenimiento del tramo metálico elevado.
Revisión de otros tramos elevados
El programa contempla instrumentación complementaria y evaluación del viaducto elevado de la Línea 4, entre las transiciones Martín Carrera-Talismán y Santa Anita. En la Línea 9 se revisará el tramo comprendido entre la cola de maniobras y la transición Velódromo-Mixiuhca.
Para la Línea B, el seguimiento abarcará el tramo elevado entre las transiciones Deportivo Oceanía-Oceanía y San Lázaro-Morelos, incluida la rotonda de la estación San Lázaro y la vía de enlace con la Línea 5.
Acciones contra inundaciones en la Línea A
En la Línea A se dará seguimiento al comportamiento del cajón del Metro entre Guelatao y La Paz, un sector afectado recurrentemente por lluvias intensas. El documento también contempla trabajos relacionados con impermeabilización, filtraciones, desazolve de canales, cárcamos y drenajes, además de la sustitución o reparación de elementos para captar agua pluvial.
Entre Santa Marta y Los Reyes continúa, además, la construcción de un brocal de bombeo destinado a acelerar el desalojo del agua en la zona de la Calzada Zaragoza. La obra forma parte de las medidas preventivas para reducir afectaciones provocadas por lluvias y hundimientos diferenciales del terreno.
El Programa Anual de Obras Públicas tiene carácter informativo y puede modificarse, adicionarse, diferirse o cancelarse, por lo que la publicación no representa por sí misma un compromiso definitivo de contratación.