A un día de que comiencen las sanciones previstas para determinados Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE), tiendas del Centro Histórico de la Ciudad de México continúan vendiendo scooters y bicicletas eléctricas que superan los 25 kilómetros por hora sin placas, pese a que los vehículos nuevos debían entregarse emplacados desde el 1 de julio de 2026.
El recorrido realizado en al menos 10 establecimientos de las calles José María Izazaga y Eje Central Lázaro Cárdenas mostró que ninguna de las unidades revisadas contaba con matrícula. En los comercios, trabajadores explicaron que actualmente los compradores deben iniciar por su cuenta el registro y emplacamiento ante la Secretaría de Movilidad (Semovi).
El trámite sigue en proceso
La regulación capitalina establece que los VEMEPE que superen los 25 kilómetros por hora deben contar con matrícula y Distintivo de Movilidad Eléctrica. La obligación para los vehículos nuevos comenzó el 1 de julio, mientras que las unidades adquiridas antes de esa fecha tienen como plazo el 20 de noviembre para completar el trámite.
La plataforma oficial de la Semovi mantiene habilitado el registro de Vehículos de Movilidad Eléctrica Personal y contempla la obtención de placas, tarjeta de circulación y el distintivo correspondiente. Sin embargo, la dependencia informó que hasta el 30 de agosto no se habían entregado placas y que el proceso continuaba en la etapa de recepción y validación de documentos.
En algunos establecimientos se entrega al comprador la factura, una constancia para identificar la categoría del vehículo y orientación sobre los pasos que debe seguir para solicitar el emplacamiento. Los comercios consultados señalaron que no expiden directamente las placas.
Fechas diferenciadas para las sanciones
Las disposiciones anunciadas por el Gobierno de la Ciudad de México contemplan que, a partir del 1 de septiembre, puedan sancionarse los vehículos nuevos que debían salir emplacados desde las tiendas. Para las unidades adquiridas antes del 1 de julio, el periodo de registro y regularización se extiende hasta el 20 de noviembre.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana indicó que no tenía previstos operativos inmediatos para este 1 de septiembre y que las acciones de aplicación general se contemplaban hacia noviembre. Por su parte, la Semovi señaló que todavía no se aplicarían sanciones a los usuarios mientras continúa el proceso de registro.
Qué vehículos están sujetos a la regulación
La regulación se dirige a vehículos eléctricos personales con acelerador independiente, dos o más ruedas y una velocidad máxima superior a 25 kilómetros por hora. Las bicicletas y otros vehículos asistidos que no rebasen ese límite y no superen los 35 kilogramos quedan exentos de la matrícula, aunque deben portar el distintivo establecido por la autoridad.
Además del emplacamiento, los VEMEPE deben cumplir reglas de circulación como utilizar casco, evitar banquetas, carriles confinados y ciclovías, y no transitar por vías cuya velocidad máxima supere los 50 kilómetros por hora. La normativa también restringe su conducción a menores de edad.
La falta de placas en los puntos de venta mantiene la incertidumbre entre comerciantes y compradores, mientras el Gobierno capitalino ajusta el procedimiento para hacer efectiva una regulación que busca ordenar el uso de la movilidad eléctrica personal en la ciudad.