La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que su administración proyecta la construcción de, al menos, 2,377 kilómetros de vías férreas públicas durante el periodo 2024–2030.
En la conferencia matutina del 20 de mayo de 2026 la mandataria presentó cifras comparativas con sexenios anteriores y mostró avances en proyectos prioritarios.
Sheinbaum señaló que la cifra propuesta superaría lo construido en administraciones previas y destacó que, hasta ahora, gobiernos anteriores sumaron menores longitudes de vía. La presentación incluyó referencias a tramos con avances en la liberación del derecho de vía y obras en curso.
Entre los tramos mencionados por las autoridades figuran el AIFA–Pachuca, la Ciudad de México–Querétaro, Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo. Además, el gobierno reportó estudios y trabajos de ingeniería básica en otros tramos equivalentes a más de mil kilómetros.
El anuncio también incluyó datos operativos y de equipamiento: se informó la adquisición de unidades para atender rutas prioritarias y se ofrecieron estimaciones de plazos para la llegada de algunos trenes.
Las autoridades presentaron el objetivo como parte de un plan de movilidad que contempla trenes de pasajeros y de carga, y lo ubicaron como un compromiso de la administración para ampliar la red ferroviaria pública del país.
