La Secretaría de Economía informó que abrió un procedimiento de revisión de la cuota compensatoria aplicada a las importaciones de bicicletas para niños originarias de la República Popular China, a petición de una importadora que cuestiona la existencia de una rama de producción nacional.
La empresa solicitante argumentó que las empresas mexicanas se limitan al ensamblaje de piezas importadas, por lo que no cumplen con los criterios para ser consideradas productoras. En su petición propuso un periodo de revisión que abarca la actividad comercial de 2024 y 2025.
La cuota compensatoria al producto se fijó en años recientes como respuesta a un incremento marcado de las importaciones; en resoluciones preliminares publicadas en el Diario Oficial de la Federación la cifra por unidad llegó a 57.19 dólares en trámites administrativos previos, aunque existen referencias a montos menores aplicados con anterioridad.
La revisión permitirá a la autoridad analizar argumentos y pruebas de productores, importadores y otras partes interesadas para determinar si la cuota debe mantenerse, modificarse o eliminarse. Las empresas nacionales que han sido mencionadas en el expediente incluyen a fabricantes como Bicicletas Cinelli, Bicicletas Mercurio, Bicicletas Supermex, Bicicletas Veloci, Corporativo La Bici, Distribuidora de Bicicletas Benotto, Grupo Empresarial Nahel, Motos y Bicicletas Goray y Rebimo de Guadalajara.
El procedimiento publicado en el Diario Oficial fija plazos para la presentación de pruebas y establece criterios para la comprobación del país de origen de las mercancías, por lo que las importadoras que acrediten origen distinto a China podrían quedar exentas del pago provisional de la cuota.
La autoridad no ha fijado aún una resolución final; el resultado dependerá del análisis administrativo sobre presuntas prácticas desleales y del efecto de las importaciones en la rama de producción nacional.
