La mayor parte de los Centros de Transferencia Modal (Cetram) previstos para las estaciones del ramal del Tren Suburbano que conectará Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles ya se encuentran concluidos, según un recorrido por las obras.
En la estación Cueyamil se instalaron cuatro islas, se colocó malla perimetral, hubo mejora de luminarias y el paradero fue pavimentado con concreto hidráulico. La estación conocida previamente como Los Agaves cambió de nombre a La Loma y cuenta con tres islas para la llegada del transporte público.
En Teyahualco no se construyó un Cetram por falta de espacio; en su lugar se habilitaron pasarelas peatonales en ambos extremos de la estación para el ingreso de usuarios. Prados Sur, por su parte, tendrá un Cetram de mayor tamaño con cuatro bahías, aunque aún requerirá la estructura peatonal para acceder a la pasarela.
El paradero de la estación Cajiga (antes Nextlalpan) es el más pequeño y contempla espacio para estacionamiento con cinco cajones destinados a unidades de transporte público. Xaltocan fue el primer Cetram en concluirse y también cuenta con cuatro islas.
Fuera de las plataformas, continúan obras de mitigación y conexiones peatonales: se construyen puentes para conectar vialidades con las estaciones y se realizan trabajos de introducción de drenaje, entre otras labores de remate.
Las obras forman parte de la ampliación del Tren Suburbano Buenavista–AIFA y serán complementadas por pruebas y ajustes antes de la entrada en operación del ramal.
