La producción mundial de vehículos creció a 96.4 millones de unidades en 2025, un incremento de 3.9% respecto a 2024, según cifras internacionales del sector.
China consolidó su liderazgo y produjo 34.53 millones de vehículos en 2025, impulsada por el fuerte dinamismo de los vehículos de nueva energía. Estados Unidos fabricó aproximadamente 10.24 millones, y otros centros productivos importantes fueron Japón (8.41 millones) e India (6.49 millones).
En México, la producción de vehículos ligeros cerró 2025 en cerca de 3.95 millones de unidades, una ligera contracción anual de 0.9%. Las exportaciones mexicanas fueron alrededor de 3.386 millones, equivalente a cerca del 85.6% de la producción, con una caída de 2.7% frente a 2024.
Algunas series y análisis del sector resaltan que, según un cálculo ampliado que incluye maquila y vehículos de otras categorías, la cifra agregada relacionada con producción/maquila llegó a 4.092 millones en 2025, lo que refleja diferencias en la forma en que se agrupan los registros estadísticos.
Los datos muestran un desplazamiento geográfico de la producción hacia Asia, mientras que Europa mostró un estancamiento y las Américas registraron una ligera contracción en su aporte global.
El cambio estructural implica mayor participación de vehículos eléctricos y nuevas plataformas tecnológicas en China e India, y plantea retos para las cadenas de valor en México y Estados Unidos, donde la demanda y las condiciones comerciales influyen en la producción y las exportaciones.
